Правительство повысило утилизационный сбор на подержанные иномарки
Российское правительство приняло решение повысить утилизационный сбор на подержанные иномарки, причиной которого стало стремление чиновников собрать как можно больше денег с россиян. Теперь жертвами стали те, кто ввез автомобиль из-за границы в прошлом году, но не продал его до повышения утилизационного сбора.
Согласно новым правилам, таможенники требуют доплату в сотни тысяч рублей от тех, кто хочет продать подержанное иностранное авто, даже если оно было ввезено до повышения утилизационного сбора.
С начала августа 2023 года правительство раза в несколько повысило утилизационный сбор на автомобили, зарегистрированные на юридических лиц. Теперь владельцы новых легковых машин с двигателем объемом 1-2 литра должны заплатить 306 000 рублей, вместо предыдущих 178 000 рублей. А для подержанных автомобилей того же класса, возрастом от трех лет и старше, сумма утилизационного сбора составляет 528 000 рублей. Ставка на подержанные автомобили с более мощным двигателем может достигать 1,6 млн рублей.
Однако неприятности для автовладельцев не заканчиваются тут. Правительство выпустило постановление под новый год, в котором упоминание о моратории на утилизационный сбор не распространяется на автомобили, ввезенные после 1 августа 2023 года. Это означает, что все физические лица, которые ввезли автомобиль в последние 12 месяцев и планируют его продать после выхода постановления, будут обязаны доплатить утилизационный сбор. Такая ситуация приводит к возмущению импортеров автомобилей и таможенных брокеров.
Вывод
Повышение утилизационного сбора на подержанные иномарки, которое правительство ввело задним числом, оказало негативное влияние на автовладельцев. Теперь россияне, купившие автомобиль за границей в прошлом году и не продавшие его, сталкиваются с доплатой в сотни тысяч рублей при попытке его продажи. Это вызывает общественное возмущение и негативные отзывы со стороны импортеров автомобилей и таможенных брокеров.