Кыргызстан, Узбекистан и Китай построят железную дорогу в Европу в обход России
Кыргызстан и Узбекистан, две бывшие советские республики в Центральной Азии, заключили соглашение с Китаем о строительстве железной дороги в Европу, которая пойдет в обход России. Проект, который обсуждался в течение 27 лет, был подписан 6 июня в Пекине, а начало строительства запланировано на октябрь. Длина железнодорожной магистрали составит от 450 до 500 км и станет частью глобальной инициативы Китая «Один пояс — один путь». Согласно этому проекту, китайская сторона будет владеть 51% создаваемой совместной проектной компании, а Кыргызстану и Узбекистану достанется по 24,5%.
Предполагается, что маршрут пойдет от Кашгара в Синьцзян-Уйгурском автономном округе Китая через Торугарт, Макмал и Джалал-Абад в Кыргызстане до Андижана в Узбекистане. Затем железнодорожная магистраль соединится с дорогами других стран Центральной Азии, и грузы будут направляться в Каспийское море, Турцию и дальше — в Европу.
Строительство этой железной дороги принесет ряд преимуществ. Годовой объем грузоперевозок ожидается на уровне 15 млн тонн, а срок доставки товаров до конечных потребителей сократится на 7 дней. Кроме того, будет создана современная транзитно-логистическая инфраструктура, включающая склады и терминалы, что способствует развитию торговли и экономическому росту региона.
В парламенте Кыргызстана уже ратифицировали соглашение о строительстве дороги, поскольку большая часть маршрута будет проходить через его территорию. Для реализации проекта будет создана совместная проектная компания между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном.
Это строительство железной дороги является важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры Центральной Азии и способствует дальнейшему укреплению торговых и экономических связей региона с Европой.