Первый россиянин умер из-за технических проблем во время полета после введения авиасанкций
Мужчина скончался из-за повышенной температуры в салоне самолета Airbus A330 «Аэрофлота» в Бангкоке 26 марта, сообщает телеграм-канал «Авиаторщина». В момент происшествия в самолете находились 294 пассажира, которые провели более двух часов в салоне при температуре выше 30 градусов. Оказывается, что согласно стандартам, температура в салоне самолета не должна превышать 25 градусов, а «Аэрофлот» рекомендует устанавливать ее не выше 23 градусов.
После выключения вспомогательной силовой установки, забор воздуха в самолете был прекращен из-за неисправности двигателей, и температура поднялась до 29 градусов. Пилот принял решение отменить взлет из-за отказа электронного блока управления первого двигателя.
Самолет был направлен на грузовой перрон, и диспетчер попросил ждать встречающего маршала, однако его пришлось ждать 40 минут. В это время температура в салоне авиалайнера достигла 32 градусов. После двух часов остановки самолета, в связи с невозможностью устранить неисправность, было принято решение о высадке пассажиров. Однако не было доступных перронных автобусов, поэтому их пришлось ждать целый час.
В это время нескольким пассажирам стало плохо, у одного из них началась аритмия, и он потерял сознание. К самолету была вызвана скорая помощь, медики смогли оказать помощь пассажирам, а мужчину доставили в госпиталь. Однако спустя три дня он умер в коматозном состоянии, так и не приходя в сознание.
Следственное управление на транспорте возбудило уголовное дело по данному факту. «Аэрофлот» рассылает инструкции, в которых просит бортпроводников усилить контроль за температурой в самолетах. Проблемы с кондиционером стали частым явлением на рейсах Уральских авиалиний (11 апреля) и Azur Air (5 апреля).