Российские власти ограничивают ввоз дешевых автомобилей из других стран
Правительство России планирует увеличить утилизационный сбор на импортированные автомобили с 1 октября. Это решение приведет к неприятным последствиям для тех, кто рассчитывал на покупку иностранного авто со скидкой.
Согласно проекту постановления, разработанному Минпромторгом, ставки утилизационного сбора на новые автомобили с двигателем объемом от 1 до 2 литров повысятся с 300 600 рублей до 556 000 рублей, а на автомобили старше трех лет — с 528 000 рублей до 978 000 рублей. Автомобили с двигателем объемом 2-3 литра подорожают с 844 000 рублей до 1,562 млн рублей и с 1,279 млн рублей до 2,366 млн рублей соответственно. Это повышение коснется автомобилей, ввозимых юридическими лицами. Физические лица смогут продолжать ввозить автомобили для личного пользования с двигателем объемом до 3 литров по льготной ставке сбора, которая не изменится. В настоящее время эта ставка составляет 3400 рублей для новых автомобилей и 5200 рублей для автомобилей с пробегом. Граждане России имеют право ввезти один автомобиль в течение года по льготному сбору, если он остается в их собственности 12 месяцев. Иначе им придется доплатить до полной ставки сбора.
Однако есть нюансы. Согласно проекту постановления, с 1 октября льготный сбор на автомобили, растаможенные в странах Евразийского экономического союза (Беларусь, Армения, Казахстан и Кыргызстан), можно будет получить только в случае, если автомобиль до продажи гражданину России находился на территории этих стран не менее 12 месяцев после таможенного оформления.
Еще одно изменение, о котором сообщает документ, — отмена льготного сбора на электромобили для физических лиц с 1 января 2025 года. С этой даты ставки сбора для электромобилей предлагается повысить с 32 000 рублей до 667 400 рублей для новых автомобилей и с 122 000 рублей до 1,174 млн рублей для автомобилей старше трех лет. Кроме того, растаможить электромобили через страны Евразийского экономического союза больше нельзя, их можно растаможить только через Россию.
Таким образом, российские власти практически полностью ограничивают возможность физическим лицам экономить на растаможке автомобилей. Юридические лица уже лишились этой возможности с 1 апреля, когда вступили в силу новые правила уплаты утилизационного сбора, включающие доплаты за заниженную стоимость автомобиля, разницу в таможенных сборах, НДС, акцизе и других платежах между Россией и странами Евразийского экономического союза.