Рынок грузоперевозок в России: опасность банкротств и теневой деятельности
По данным ассоциации «АвтоГрузЭкс», значительное число российских компаний в сфере автомобильных грузоперевозок завершат 2024 год с убытками, и около 30% из них рискуют оказаться на грани банкротства уже в следующем году. Эта тревожная информация была озвучена в интервью изданию «Известия».
На сегодняшний день рентабельность крупных автоперевозок составляет «минус 17%». По словам президента компании «Итеко» Евгения Бабаева, если в рейс вложено 100 рублей, а компания зарабатывает только 83 рубля, то это подтверждает негативную рентабельность. Основными причинами такой ситуации стали увеличение издержек на 11%, падение курса рубля и рост кредитных и лизинговых ставок после поднятия ключевой ставки Центробанком до 21%. Дополнительно, многие перевозчики испытывают снижение спроса на свои услуги и были вынуждены снижать тарифы на 12% по сравнению с прошлым годом.
В таких условиях выжить могут лишь те компании, которые работают в серой зоне: они экономят на налогах и страховых взносах, избегают уплаты НДС и занижают транзитные сроки, создавая давление на водителей, заставляя их нарушать правила труда и отдыха. Как отметил Бабаев, «добросовестные» фирмы не могут конкурировать с такими игроками рынка. Это может привести к тому, что честные предприятия будут вынуждены уменьшить свою долю на рынке или перейти в теневой сектор. Некоторые компании уже на 2025 год рассматривают подобный сценарий как единственный способ выживания.