Пункт пропуска «Торфяновка» на границе Финляндии и России
Пока премьер-министр Финляндии рассуждает о закрытии последнего погранперехода с Россией, посольство страны предполагает открытие границы перед Новым годом — почти на два месяца раньше, чем собиралась.
Самые популярные погранпереходы на границе двух стран могут открыться для движения пассажиров и грузов 23 декабря, а не 18 февраля, как было объявлено ранее, следует из ответа посольства Финляндии в Москве на запрос The Moscow Times. Речь идет о погранпереходах в Ленинградской области и Карелии, закрывшихся 18 ноября из-за наплыва со стороны России мигрантов-просителей убежища. Три из четырех оставшихся пропускных пункта — в Карелии и Мурманской области, были закрыты 24 ноября. Последний, самый северный переход «Райа-Йоосеппи» в Арктике тоже может быть закрыт, если ситуация с мигрантами не нормализуется, говорил в выходные премьер-министр Финляндии Петтери Оппо.
«Все погранпереходы закрыты до 23 декабря», — говорится в ответе посольства Финляндии, полученном сегодня утром. На вопрос, что будет потом и как понимать слова премьера о возможном закрытии последнего погранперехода, посольство ответило уклончиво: пока «нет данных о возможных последующих мерах относительно открытия или закрытия пунктов пропуска через границу».
Россияне верят в лучшее и не торопятся сдавать билеты в Финляндию, купленные на январь.
«Прибавляем к цене 20–30%»
Закрытие границы остановило «тоненький ручеек» российских путешественников в Европу и грузов, которые попадали оттуда в Россию, несмотря на санкции. Массовый поток грузов через Финляндию остановился еще в 2022 году, но вплоть до 18 ноября через границу «просачивались» небольшие партии европейский товаров, в том числе санкционных, рассказывают сотрудники компаний-импортеров. «У нас проходил где-то один грузовик со сборными грузами в две недели, то есть это была даже не дверь, а форточка. И пока она закрыта — едем через страны Балтии, но есть вероятность, что они поступят так же, как финны», — говорит менеджер крупной логистической компании.
Торговые отношения между Финляндией и Россией на минимуме с начала 1990-х годов. Внешнеторговый оборот, по оценкам российских властей, может упасть с $13 млрд в 2021 году до $4,9 млрд в этом — причем формируется он в основном за счет российского экспорта удобрений, никеля, комбикормов и лекарств.
Большая часть потребительских товаров из Финляндии, по оценке логистических компаний, в этом году привозилась в Россию как товары для личного пользования — в багажниках частных машин. «Ездили люди с ВНЖ, на финских, белорусских, прибалтийских номерах возили в наш интернет-магазин популярные в России товары: детскую зимнюю одежду, разные продукты. Пока все это доставляем через эстонскую границу и прибавляем к цене деньги за крюк, 20–30% — ведь в Финляндию приходится плыть на пароме из Таллинна», — рассказал The Moscow Times предприниматель из Санкт-Петербурга, много лет специализирующийся на поставках финских товаров.
Билеты не сдают
Основной поток путешественников также следует по этому маршруту. Хотя Финляндия с прошлого года не впускает туристов из России, она была популярной страной для возвращения россиян из европейских поездок — в обратную сторону препятствий не было, и, прилетев в Хельсинки, можно было на автобусе доехать до Санкт-Петербурга.
Также через Финляндию россияне летали в страны за пределами ЕС, например в Великобританию или США, так как такие транзитные пассажиры могли въехать через границу даже с туристическим шенгеном. Пока автобусные рейсы отменены и компании предлагают вернуть деньги — правда, не ранее чем через две недели после даты поездки.
Но большинство переносит бронь билета на несколько месяцев в надежде на то, что граница откроется, причем билеты в Хельсинки и приграничные Иматру с Лаппеенрантой на январь пока не трогают, рассказал сотрудник автобусного перевозчика Ecolines. Хотя компания официально ориентирует клиентов на то, что границы откроются только 19 февраля, многие клиенты в ответ на обращения к финским властям получают информацию о возможном открытии в конце этого года, объясняет собеседник The Moscow Times. При этом загрузка рейсов компании из Санкт-Петербурга в Таллин увеличилась как минимум вполовину, добавляет он. Такая же ситуация у другого автобусного перевозчика — Lux Express, отправляющего рейсы из Санкт-Петербурга в Таллин и Нарву на российско-эстонской границе.