Больше хороших новостей для нервных пассажиров: самолеты в Европе стали самыми безопасными в истории
Полеты в Европе достигли своего наивысшего уровня безопасности с момента начала ведения статистики, как показывают новые исследования Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Данные из их ежегодного доклада о безопасности авиации в мире на 2023 год показывают, что только в Европе уровень «всех случаев» аварий улучшился с 0,98 на миллион секторов в 2022 году до 0,48 аварий в 2023 году. Этот показатель является значительным улучшением по сравнению со средним за пятилетний период в 0,77 аварий на миллион.
Что еще лучше, в Европе риск гибели снизился до нуля с 2018 года. Интересно, что наибольшая часть зарегистрированных аварий произошла из-за обрушения шасси при посадке, что происходит, когда не функционируют механизмы самолета.
Как обстояли дела с безопасностью полетов в остальном мире в 2023 году? В то время как IATA говорит о продолжающемся впечатляющем прогрессе в области безопасности в глобальном масштабе, Европа является одним из самых безопасных регионов.
Фактически, большинство регионов улучшили показатель «всех случаев» аварий по сравнению с 2022 годом, за исключением Северной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона.
Хотя ни в одном регионе не произошло потери самолетов в 2023 году, в Азиатско-Тихоокеанском регионе была зарегистрирована гибель пассажирского турбовинтового самолета. Это произошло из-за потери контроля в Непале в январе 2023 года, в результате чего погибли 72 человека.
В Северной Америке не было фатальных аварий, но уровень «всех случаев» аварий вырос с 0,53 на миллион секторов в 2022 году до 1,14 в 2023 году. Однако этот показатель все равно лучше пятилетнего среднего значения для этого региона в 1,21 на миллион.
С увеличением числа полетов также растет безопасность на борту. В 2023 году было совершено около 37 миллионов авиарейсов — как на реактивных самолетах, так и на турбовинтовых. Это увеличение на 17% по сравнению с предыдущим годом.
Во всех мировых секторах уровень «всех случаев» аварий составил 0,8 на миллион — это означает одну аварию на каждые 1,26 миллиона полетов. Это не только улучшение по сравнению с 1,3 в 2022 году, но также самый низкий показатель за последнее десятилетие.
Риск гибели во время полета также значительно снизился, особенно за последние 5 лет. Статистически, при таком уровне безопасности человеку потребуется летать каждый день в течение 103 239 лет, чтобы столкнуться с фатальной аварией.
Уильям Уолш, Генеральный директор IATA, говорит, что хотя результаты положительные, в безопасности авиаперевозок все еще есть куда прогрессировать.
«Несмотря на то, что полеты являются одной из самых безопасных деятельностей, которые может выполнять человек, всегда есть место для улучшений. Именно это мы делали на протяжении всей нашей истории. И мы продолжим делать полеты еще безопаснее», — сказал Уолш.
«Повышение безопасности и предотвращение будущих аварий основано на изучении прошлых инцидентов. Для авиакомпаний это означает формирование прочной культуры безопасности, где каждый сотрудник чувствует себя ответственным за безопасность и мотивированным и ожидаемым сообщать информацию, связанную с безопасностью», — добавил он.
