Прогнозируется увеличение цен на авиабилеты в этом году
Стоимость вашего следующего перелета, скорее всего, вырастет, согласно отраслевым экспертам. Об этом сообщает Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (IATA), которая провела свою ежегодную встречу в понедельник в Дубае, доме дальних перевозчиков Emirates.
Хотя авиакомпании продолжают восстанавливаться после всемирной приостановки во время пандемии коронавируса, лидеры отрасли заявили журналистам, что есть несколько факторов, которые могут увеличить стоимость авиабилетов.
Часть проблемы связана с мировой инфляцией, постоянно существующей с начала пандемии. Стоимость авиационного топлива, составляющего примерно треть всех расходов авиакомпаний, остается высокой. В то же время глобальное стремление авиационной отрасли к декарбонизации приводит к борьбе за небольшой объем так называемого устойчивого авиационного топлива, или SAF, доступного на рынке.
«Авиакомпании будут продолжать делать все возможное, чтобы максимально контролировать затраты в интересах потребителей», — сказал Уилли Уолш, генеральный директор Международной Ассоциации Воздушного Транспорта, отраслевой торговой группы. «Но я думаю, что нереально ожидать, что авиакомпании смогут продолжать поглощать все расходы… Это не то, что нам хотелось бы делать, но мы вынуждены».
Также на отрасль оказывает давление последствия пандемии в производстве самолетов. Авиакомпании продолжают использовать более старые самолеты, потребляющие больше топлива, дольше времени. Кроме того, недостаточно новых самолетов для расширения маршрутов и увеличения предложения, чтобы снизить общую стоимость.
Прибыли авиакомпаний достигнут рекордных значений
Это предупреждение приходит в то время, когда IATA прогнозирует, что глобальные доходы авиакомпаний достигнут почти 1 трлн. евро в 2024 году, установив рекорд. В этом году на самолеты сядут 4,96 млрд пассажиров, а общие расходы авиакомпаний достигнут 936 млрд долларов (862 млрд евро) — еще одного рекорда.
Ожидается, что прибыль отрасли также составит почти 60 млрд долларов (55 млрд евро) в этом году.
В частности, Emirates, основной движущей силой экономики Дубая, в 2023 году показала рекордную прибыль. Результаты Emirates совпадают с результатами базы авиакомпании, Дубайского международного аэропорта. Самый загруженный аэропорт мира по международным пассажирским перевозкам перевез 86,9 млн пассажиров в прошлом году, превысив показатели 2019 года, непосредственно перед пандемией коронавируса.
Президент авиакомпании Тим Кларк косвенно отметил это, сказав, что он не хочет, чтобы люди «вытаскивали коробки с платками и играли на скрипке», предупреждая о том, что маржи прибыли отрасли находятся на низком уровне. Однако он утверждал, что по мере того, как авиакомпании становятся крупнее и перевозчики объединяются, сэкономленные затраты тихо передаются потребителям, которые теперь могут бронировать перелеты по всему миру.
«Удивительно, что цены на авиабилеты сегодня такие, какие они есть», — сказал Кларк. «Думаю, что предложение соотношения цены и качества, от которого потребители в течение многих десятилетий имели выгоду, является одной из скрытых составляющих этой истории.»
Ивон Манзи Маколо, генеральный директор RwandAir, также отметила налоги и сборы, которые взимаются с перевозчиков странами, в которых они работают.
Она конкретно упомянула те, которые платят перевозчики, вылетающие из африканских стран, как «уже неразумные».
