Новая забастовка контролеров воздушного движения ударит по аэропорту Парижа Орли
За последние 18 месяцев французское авиационное сообщение не покидало ни одну забастовку, такую хаотичную и разрушительную, что один из дней протестов был назван в прессе «черным днем» для аэропортов страны. Теперь в секторе грянет новая волна забастовок, и на следующей неделе ожидается забастовка профсоюза UNSA-ICNA, представляющего контролеров воздушного движения в аэропорту Парижа Орли. Во время последней забастовки UNSA-ICNA в мае было отменено 70% входящих/исходящих рейсов из Орли.
Произойдут ли изменения в «пролётах» – рейсах, которые не садятся и не взлетают во Франции, но проходят над французским воздушным пространством, пока неизвестно: через него проходят более 2,5 миллиона рейсов ежегодно. Путешественникам, планирующим полеты в или из Парижа Орли или через Францию на следующей неделе, следует регулярно проверять обновления от своей авиакомпании.
Почему так много забастовок контролеров воздушного движения ударяет по аэропорту Парижа Орли? Сотрудники аэропорта регулярно проводят промышленные акции против нового «закона о 48-часовом уведомлении», который регламентирует, за какой срок они должны уведомлять руководство о забастовке. Это правило уже действует для сотрудников национальной железной дороги SNCF и оператора общественного транспорта Парижа RATP, но вызвало множественные протесты от профсоюзов контролеров воздушного движения.
Новые правила также включают расширение обязанностей, и сотрудники требуют дополнительной оплаты и набора новых сотрудников в профессию. Контролеры воздушного движения в аэропорту Парижа Орли также беспокоятся о переносе операций Air France в аэропорт Парижа-Шарль де Голль и о том, что они становятся менее приоритетными для французского гражданского авиационного ведомства DGAC.
«Очевидно, Орли уступает второе место перед DGAC по сравнению с другим аэропортом Парижа», — говорит анонимный источник из UNSA-ICNA AFP.
Кто такой профсоюз UNSA-ICNA?
Профсоюз UNSA-ICNA, представляющий контролеров воздушного движения, является вторым по величине профсоюзом во Франции. Большинство составляет SNCTA, который в мае заключил соглашение с DGAC о зарплате и других мерах, поддерживающих 48-часовое уведомление. SNCTA отменила свою последнюю волну забастовок и теперь отделилась от последних действий в Париже Орли, обратив внимание на то, что нарушения в путешествии происходят от «малочисленных» профсоюзов.
