Новая авиакомпания Германии открывается в этом месяце. Вот, куда она будет летать.
Совершив свой первый полет 26 июня, новая авиакомпания Lufthansa City Airlines привнесет новые короткие и средние маршруты в Германию. Бронирование билетов на новую авиакомпанию уже открыто, с акцентом на соединительные рейсы для Lufthansa из ее главных хабов во Франкфурте и Мюнхене.
Куда будет летать Lufthansa City Airlines?
Первый полет новой дочерней компании Lufthansa отправится из Мюнхена (Германия) в Бирмингем (Великобритания).
Вместе с уже существующей дочерней компанией Lufthansa CityLine, новая Lufthansa City в конечном итоге будет обслуживать внутренние и европейские маршруты из своих баз в Мюнхене и Франкфурте.
К 2024 году внутренние направления будут включать Берлин, Бремен, Кёльн Бонн, Дюссельдорф, Гамбург и Ганновер. Вне Германии авиакомпания изначально будет летать в Бордо (Франция), а также в Манчестер и Бирмингем (Великобритания). Дополнительные европейские рейсы планируются в будущем. К 2025 году запланированы рейсы в Париж Шарль де Голль, Тулузу-Бланьяк и Лион-Сент-Экзюпери (Франция), Бильбао и Барселону (Испания), Прагу (Чехия), Любляну (Словения), Загреб (Хорватия), Краков (Польша), Белград (Сербия), Софию (Болгария), Бухарест (Румыния), Хельсинки (Финляндия), Гётеборг-Ландветтер (Швеция), Осло (Норвегия), Люксембург и Дублин (Ирландия).
В чем разница между Lufthansa CityLine и Lufthansa City?
Несмотря на сходство в названиях, Lufthansa CityLine и Lufthansa City — это отдельные дочерние компании национального авиаперевозчика Германии. Согласно Lufthansa, новая авиакомпания будет обслуживать рынки, которые не покрыты ее предшественником, помогать снизить затраты и укрепить конкурентоспособность компании на коротких рейсах.
Однако профсоюзы подняли подозрения по поводу этого решения, когда оно было объявлено в прошлом году. Немецкий профсоюз пилотов Vereinigung Cockpit (VC) заявил, что дочерняя компания была создана для обхода трудовых обязательств сотрудников группы Lufthansa, которых призывали подать заявки на должности в новой авиакомпании. Также Центр авиации (CAPA) утверждал, что Lufthansa City — это «еще одна новая платформа, помогающая [группе Lufthansa] обойти ограничительные условия в соглашениях с пилотами, тем самым снижая трудовые затраты и увеличивая гибкость труда».
Euronews Travel обратился к обоим профсоюзам, чтобы узнать их текущую позицию, но они не ответили.
