Новая система ЕС по регистрации путешествий вызывает сомнения и скептицизм
Ожидаемая введение системы ЕС по въезду/выезду (EES) планируется осенью этого года. Британцы и другие граждане «третьих стран» будут обязаны зарегистрировать свое прибытие и отъезд из стран ЕС и Шенгенской зоны, сделав фотографию и отпечатки пальцев на паспортном контроле. Это заменит ручной штамп в паспорте. Однако многие путешественники до сих пор не уверены, как будет работать эта система, а также следующая за ней система ETIAS (Европейская система информации и авторизации для путешествий), запланированная на середину 2025 года.
Журналисты из Euronews Travel обратились к представителям туристических организаций, агентств и экспертам, чтобы узнать, какие советы они дают своим клиентам перед запланированным запуском системы.
Туристические агентства не уверены в дате запуска EES
Несколько крупных туристических агентств сообщили Euronews Travel, что они до сих пор не получили вопросов или официальных рекомендаций относительно схемы EES. Тем не менее, ассоциация туристической торговли ABTA уже опубликовала советы и рекомендации для планирования и бронирования отпуска в рамках новой системы. Несмотря на сообщения о том, что схема должна начать действовать 5 октября 2024 года, представитель ABTA подчеркнул, что точные даты запуска EES и ETIAS еще не подтверждены. Эта неопределенность вызвала скептицизм среди некоторых туристических агентств.
«Мы не даем никаких советов, так как ждем, пойдет ли схема вообще,» — говорит Ноэль Йозефидес, председатель британского туристического агентства Sunvil. Вероятно, из-за недостатка информации среди общественности, Sunvil получила всего один комментарий от клиента, который сказал, что он «устал» от регуляций и «больше не будет путешествовать в Европу».
Будет ли EES отпугивать путешественников от поездок в Европу?
«Чем больше бюрократии, тем хуже для свободы путешествий», — говорит Йозефидес, соглашаясь с тем, что такие схемы, как EES, могут отпугнуть людей от путешествий в Европу. Он указывает на задержки в связи с Олимпиадой как доказательство того, что схема ожидается быть расстройством для путешественников. «Когда бы они ни запустили ее, это будет плохо для туризма и усложнит путешествия. В противном случае Франция была бы приняла ее введение до Олимпиады в этом году», — говорит он.
Он не единственный, кто беспокоится о влиянии EES на путешественников. В апреле P&O Ferries выразила опасения о внедрении системы в порту Дувр. «Процесс EES был разработан для пешеходных пассажиров, проходящих через аэропорт, и не подходит для портовой среды», — написал директор европейских операций компании Джек Стир в письме в парламент Великобритании. Он отметил, что существующая конфигурация порта делает невозможным разделение пассажирского и грузового движения для обработки, и «серьезные нарушения» будут неизбежны.
Как EES повлияет на переправу на паромах?
Проверка EES для пассажиров авиарейсов, как правило, будет проходить по прибытии в пункт назначения. Однако для переправы на пароме из порта Дувр и международных поездов контроль будет осуществляться при прохождении паспортного контроля в Великобритании, объясняет ABTA. Это связано с двойным британо-французскими границами в этих местах.
Опасения задержек в порту, вероятно, стали причиной последней отсрочки запуска системы ЕС, чтобы порту Дувр было время внедрить новые системы обработки для автомобилей и автобусов. Это включает в себя киоски и зоны ожидания, расположенные за пределами порта, чтобы сократить очереди на границе. Приложение, которое должно помочь ускорить процесс регистрации, не ожидается готовым к осени, и все еще возможны задержки в путешествии.
«EES — это инициатива ЕС, но правительство Великобритании тесно сотрудничает с Европейской комиссией, ее членами, местными властями Великобритании и отраслью, чтобы минимизировать любые нарушения планов путешествий людей», — говорит представитель министерства транспорта Великобритании Euronews Travel.
Как EES повлияет на международные поезда?
Eurostar расширяет свою базу в Лондоне на станции Сент-Панкрас, чтобы разместить больше киосков для обработки данных EES. Учитывая, что билеты на поезда часто дешевле при покупке заранее, пассажиры уже задаются вопросом, как EES повлияет на их путешествия. Компания по безполетному туризму Byway уже получила вопросы от клиентов о том, когда будет введена схема, потребуются ли им визы и какие документы будут необходимы. «Безполетное путешествие может показаться довольно сложным для самостоятельного планирования», — говорит основатель и генеральный директор Byway Кэт Джонс. «Многие из этих систем обычно создаются с учетом авиаперевозок, что может затруднить поиск информации, конкретно относящейся к поездам». Один клиент уже сказал, что вернется, чтобы забронировать тур с компанией, так как он хочет помощи в навигации по новой системе. Из-за недостатка информации среди британской общественности о том, как будет работать EES и ETIAS, вероятно, многие будут полагаться на туристических агентов, чтобы они помогли им, когда эти системы, наконец, вступят в силу.
