Фerries: Отличное соотношение цены и качества для летнего отдыха
С приближением конца года многие начинают планировать свои летние каникулы за границей. Путешествие на пароме становится все более популярным вариантом. Европейский паромный сектор ежегодно перевозит около 794 миллионов пассажиров.
Сайт FerryGoGo провел анализ и подсчитал, какие цены будут на паромные рейсы в 2025 году. В среднем, переход на пароме с двумя пассажирами и автомобилем в высокий сезон обойдется путешественникам в €1,017, что немного ниже, чем €1,097 в 2024 году. Снижение цен частично связано с добавлением восьми новых маршрутов в исследование, некоторые из которых короче и, соответственно, дешевле.
Согласно словам Ян Виллема ван Тильбурга, соучредителя FerryGoGo, хотя средняя стоимость снизилась, соотношение цены и качества стало хуже. Он отметил: «Цена за милю увеличилась на семь центов, вероятно, из-за инфляции и добавления более коротких маршрутов. Например, рейсы из Портсмута в Кен и Портсмута на Джерси общая стоимость ниже, так как они охватывают меньше миль, но менее эффективны и, следовательно, более дороги за милю. Подобная картина наблюдается и на маршрутах, таких как Барселона — Балеарские острова.»
Самый дорогой паромный маршрут в Европе
По данным исследования, самым дорогим паромным маршрутом в Европе в 2025 году станет рейс из Дании в Исландию. Он будет стоить €2,222 для двух человек, включая каюту и автомобиль на круговом маршруте в высокий сезон. Паром Smyril Line M/S Norrona, отправляющийся из датского рыбацкого городка Хиртсхальс, совершает всего один рейс в неделю, проходя мимо Шетландских островов и делая короткую остановку в Торсхавне на Фарерских островах. Последний этап пути занимает целых 66 часов, прежде чем судно достигает небольшого исландского городка Сейдисфьордур.
На борту парома предлагаются стандартные удобства, такие как кинотеатры, детская игровая комната и спортзал. Дополнительно Norrona предлагает крытый бассейн, открытые джакузи и футбольное поле, а также множество ресторанов на выбор.
Хотя стоимость данного маршрута остается самой высокой в Европе, с точки зрения цены за километр он на самом деле предлагает отличное соотношение цены и качества. FerryGoGo отметил, что стоимость этого мини-круиза составляет менее €17 с человека в час или €0.73 за километр. По сравнению с 2024 годом, цена на маршрут Хиртсхальс — Сейдисфьордур снизилась на 19.7%, что составляет €546 по сравнению с текущей ценой в €2,768.
Лучшие и худшие паромные маршруты по соотношению цены и качества в 2025 году
С точки зрения экономии, наилучшее соотношение цены и качества можно получить на 854-километровом маршруте из Барселоны в Рим, который стоит €755 в обе стороны для двоих с автомобилем, что составляет всего €0.44 за километр. Другие маршруты, предлагающие хорошее соотношение, все стоят менее €0.70 за километр и включают 40-часовую поездку из Сете на юге Франции в Надор в Марокко, а также маршруты из Травемюнде в Хельсинки и из Бильбао во Россларе в Ирландии. Все эти пересечения длиннее 1,000 километров и требуют одной или двух ночей на борту.
«В целом мы наблюдаем, что чем длиннее переход, тем дешевле он стоит за милю», — объясняет ван Тильбург. «Например, переходы из Ирландии и Великобритании в Испанию относительно дешевы, если учесть стоимость за милю. Аналогично, маршрут из Барселоны в Чивитавеккью — Рим является одним из самых выгодных с точки зрения цены за милю.»
Среди маршрутов с наихудшим соотношением цены и качества, наиболее дорогим по километражу является популярный путь из Барселоны на Пальму, Мальорка. Протяженность маршрута составляет всего 270 километров, а стоимость превышает €1,000, что составляет €1.89 за человека за километр. На столь же дорогих позициях находятся маршруты Барселона — Ибица и самый короткий путь в списке — шестичасовой маршрут из Ростока в Треллеборг в Швеции.
Резкое увеличение цен на паромный маршрут Харвич — Хук ван Голланд
Среди рассмотренных маршрутов некоторые услуги остались примерно на том же уровне по цене, что и в 2024 году, но многие подорожали. Самое значительное снижение цен произошло на маршруте Альмерия — Надор, который упал на 29% до €586 в этом году. Травемюнде — Хельсинки и IJmuiden — Ньюкасл также снизили цены примерно на 20%, в то время как Хиртсхальс — Сейдисфьордур и Бильбао — Россларе стали около 15% дешевле в этом году.
Среди направлений, где наблюдаются рост цен, самым драматичным увеличением стал сервис Харвич — Хук ван Голланд, где цены выросли почти на 60%. Если в прошлом году тариф составлял менее €400, то в этом году он достиг €620. Также значительно подорожал маршрут Ливерпуль — Белфаст, цена которого выросла с €500 до €768. На других маршрутах наблюдаются умеренные повышения на уровне около 20%, хотя ван Тильбург отметил, что использование динамического ценообразования может привести к дальнейшему росту цен.
Динамическое ценообразование широко используется в транспорте и работает путем повышения тарифов на определенные услуги по мере распродажи мест. Январь является ключевым месяцем для бронирования паромов, поэтому цены, указанные в отчете, могут измениться в новом году, говорит ван Тильбург.
«Если вы путешествуете с автомобилем, лучше бронировать заранее», — советует он. «Парковочные площадки на паромах, как правило, заполняются быстро по мере приближения сезона, что приводит к резкому увеличению цен. Бронирование до января также может помочь сэкономить — например, Stena Line часто предлагает скидочные коды.»
